二季度煤炭產運需將繼續保持低位。4月29日，記者獲悉，國家發改委在《一季度煤炭行業運行情況及分析》報告表示今年一季度煤炭生產運輸和需求低位運行，預計二季度煤炭產運需仍將繼續保持低位運行并朝寬松方向發展。并據透露，五大發電集團公司與部分煤炭企業由于價格分歧仍未簽訂合同，而采取季度或月度合同方式交易。

    據統計，一季度規模以上煤炭企業原煤產量6.02億噸，同比增長6.3%。國家鐵路發運煤炭3.07億噸，同比下降8.5%，比去年四季度下降4.7%。主要港口發運煤炭1.07億噸，同比下降17.5%，比去年四季度下降1.3%。

    與此同時，一季度全國煤炭消費量6.74億噸，同比下降4%，比去年四季度增長5.4%。其中，電力行業耗煤量3.78億噸，同比下降8%，比去年四季度增長8.7%；鋼鐵行業耗煤量1.09億噸，同比增長2%，比去年四季度增長15.7%；建材行業耗煤量0.7億噸，同比增長7.6%，比去年四季度下降24.7%；化工行業耗煤量0.34億噸，同比增長2.3%，比去年四季度增長9.7%。

    該分析報告指出，今年一季度全社會庫存呈逐月下降趨勢。但相對于低位運行的煤炭需求，目前煤炭庫存仍處于合理區間，局部環節略顯偏多。

    記者也注意到，目前秦皇島港煤炭庫存徘徊在360萬噸左右。截至4月28日，秦皇島港煤炭庫存量為360.61萬噸，其中內貿324.94萬噸、外貿35.67萬噸。

    并且，記者還注意到，雖然一季度秦皇島港煤炭庫存持續下降，但電廠庫存也在同步微漲，說明下游需求仍處于疲軟之中。

    據統計，截至4月26日，我國直供電廠煤炭庫存為2923.73萬噸，可用天數為16天。其中，華北、東北、華東、華中、西北電網煤炭庫存量分別為731.88、390.54、808.72、743.87、248.73萬噸；可用天數分別為15、11、17、22、17天。

    事實上，截至3月30日時我國直供電廠煤炭庫存為2814.31萬噸，可用天數為15天，由此可見電廠煤炭消耗并無明顯增加。

    更值得注意的是，國家發改委分析報告直言，我國煤炭總量過剩壓力繼續加大，加劇了國內煤炭總量過剩、供大于求的壓力。這將使二季度煤炭產運需仍將繼續保持低位運行并朝寬松方向發展。

    另外，對于市場普遍關心的合同煤價問題，分析報告透露表示，由于價格分歧，五大發電集團公司與部分煤炭企業仍未簽訂2009年煤炭合同，雙方正采取多種靈活形式交易。“如有的雙方通過中間環節簽訂了合同，有的簽訂了季度或月度合同等。”分析報告指出，大多數企業實行了預付款，保證了煤炭正常發運和穩定供應。

    但是，分析報告同時表示，由于有一部分電煤購銷量長期無明確價格，使煤礦無法開具銷售發票，無法正常核算和納稅，對鐵路和交通部門安排運輸計劃也帶來一定影響。