據了解，過去一段時間國際原油價格呈現“過山車”之勢，雖2月12日強勁反彈，但距離國家規定的40美元/桶的“地板價”仍有較大差距，因此2月15日國內汽柴油零售價將繼續停止調整。有業內人士認為，油價離底部可能不遠。不過眾多分析人士對未來國際油價還是持較為悲觀的態度，認為目前的油價復蘇是假象，國內成品油價格短期內料將“鎖死”。 

據經濟參考報2月15日報道，自1月27日的今年油價調整首次擱淺以來，歐佩克和非歐佩克合作減產的希望再起，國際原油價格于2月初漲至32.19美元/桶，之后由于投資者擔憂原油市場供過于求，又連續四個交易日下跌，紐約油價達到12年以來的低點。不過北京時間2月13日出現大反轉，截至凌晨收盤，紐約商品交易所3月交貨的輕質原油期貨價格上漲3.23美元，收于每桶29.44美元，漲幅為12.3%，創下七年最大單日漲幅，4月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲3.3美元，收于每桶33.36美元，漲幅為11%。 

盡管近期暴漲，但今年以來紐約油價已跌去20%，布倫特油價跌去10%。EIA發布的報告表示目前的油價復蘇是假象，并預測歐洲、美國、中國的需求減少將導致2016年的原油需求降至120萬桶/日。華爾街投行高盛近日也發布報告預測，一旦原油庫存容量飽和，油價將大幅下挫至生產成本以下，令原油廠商不得不停止生產。 

根據1月14日開始執行的成品油新調價機制，當國際市場油價低于40美元時，汽、柴油最高零售價格不降低，未調金額全部納入風險準備金，主要用于促進節能減排、提升油品質量及保障石油供應安全等方面。 

安迅思成品油行業分析師楊丹認為，目前主要產油國歐佩克與俄羅斯之間對于減產仍未能達成一致意見，主要石油消費大國美國、中國經濟數據低迷；此外，伊朗和伊拉克已明確要增加原油產量。庫存數據方面，美國原油和汽油庫存繼續增長，鮮有利好支撐，預計未來幾天，國際油價或繼續承壓下滑，2月15日國內汽柴油零售價將繼續停止調整。